车距保持、盲区预警、斑马线让行……在第四届数字峰会期间,与会嘉宾将有机会在马尾体验到福建省内首条实际运营的5G-V2X智能网联公交线。4月20日，记者从物联网开放实验室有关负责人处了解到， “智慧路上智慧车”——马尾车路协同(M1线路)项目将亮相今年数字峰会，届时共计有10辆经过智能化改造的M1路公交投入实际使用。同时，也会有一辆5G智慧公交体验车进驻峰会现场。

　　20日上午，记者在现场了解到，数字峰会期间，该5G智慧公交体验路线为：物联网创新发展中心——儒江环岛——儒江东路——江滨大道——马尾江滨幼儿园。乘坐5G智慧公交，乘客可以体验到以下场景:车辆会实时提示与前车的行车安全距离；车距过近时，会听到自动发出安全预警；需要转弯时,车辆发出转弯警告并减速。此外，车辆还可以自动研判前方红绿灯状态，以最佳时速绿波行驶通过交叉路口。值得一提的是，行驶时如果检测到消防车、救护车等特种车辆，以及行人穿行斑马线，车辆会提示停车让行或减速避让。

　　据悉，M1路公交线路从快安公交总站至保税区总站，约10.3公里，经过智能化改造的M1路公交上配置了车载单元OBU及人车交互大屏，线路上共计部署了43个5G宏站、22个RSU、接入14组红绿灯，在重要路段还配备了摄像头和毫米波雷达等设备，通过融合计算感知与识别路况信息。能实现车车、车路实时动态信息交互，保证交通安全，提高通行效率，从而形成安全、高效的道路交通系统。

　　物联网开放实验室相关负责人告诉记者，此次投入运营的线路由中国·福州物联网开放实验室、马尾区公交公司、金龙客车合作开发，以5G车路协同车联网验证与应用为主要目标，围绕马尾区10.3公里公交线路建设基于5G/C-V2X的车路协同试验场，形成面向“实验室—开放道路”的综合试验验证平台，并开放给终端和路侧设备厂商、车企、应用平台商，可提供从研发到商用的综合验证能力，助力于行业测试标准、技术标准和政策法规的完善。“10.3公里车路协同测试场为智能网联技术的商业化落地提供了限速预警、前方拥堵提醒、紧急车辆/特殊保障车辆优先通行等22个真实场景的测试验证能力。”该负责人表示。

　　M1路公交车沿途还将设置5G智能公交站台。在马尾步行街公交站台，记者看到， “5G智能公交站”正在进行紧张的收尾建设工作。据了解， “5G智能公交站”将以马尾船政文化风格打造，通过实时信息采集，让候车市民能够实时得知当前天气情况、公交车位置和到站时间，让市民等公交时做到“心中有数”；同时配备有安全岛、数字便民服务等设施，该公交站台将在数字峰会期间投入使用。