[答复类别：B类]

　　李则彬代表：

　　《关于加快推进君竹环岛互通改造，提升周边路网通行效率的建议》（第1022号）已收悉，现将办理情况反馈如下：

　　君竹环岛作为我区重要门户，经过多年运行，交叉口现状已不满足行车通行要求。为了改善现状交叉口的通行条件，较大程度缓解行车拥挤现象，改善远期交通带来的堵、乱、杂等一系列交通问题，并实现马尾君竹环岛方向与马尾港区方向的交通快速转换，避免国道G104与经五路平交口产生拥堵现象，根据区委、区政府工作部署，拟对君竹环岛交叉口及经五路平交口进行改造。

　　我局立即委托设计单位开展方案设计工作，根据初步方案，君竹环岛改造共设8条匝道（总长约3.6km），国道G104线拓宽改造600米，新增国道G104线高架桥（总长约400m），君竹环岛平交口改造为4路交叉的平面交叉口，采用信号控制；经五路改造将增加2条匝道（总长约900m），国道G104线拓宽改造约400米，君竹路、青洲路出口道设置右转渠化，经五路平交口为信号控制的T形交叉口。

　　君竹环岛互通改造已于2020年8月31日至9月30日进行了初步方案公示，并于9月中旬完成片区周边交通流量调查及分析。设计单位根据专家论证意见，结合交通流量调查分析情况、民众公示意见及项目实施的合理性、必要性等方面，完成初步方案编制，于2020年12月下旬，由我局组织各相关部门对初步方案进行了研究、讨论。现设计单位已根据会议提出的意见与建议，完成初步方案修编及整体片区交通现状分析及未来交通预测。因目前港口路下穿项目正处于施工阶段，港口路只保留双向四车道通行，最窄处只可同时通行两部车辆，而君竹环岛改造也需进行交通导改，两个项目同时动工建设，很大可能将导致马尾老城区对外交通两个重要通道（港口路和马尾隧道）同时拥堵，对老城区居民出行极为不便，因此君竹互通项目目前正抓紧开展工程建设前期工作，根据区委、区政府研究部署后适时启动建设。

　　专此答复

　　区分管领导：林建豪

　　单位主要领导：翁杰

　　经   办   人：王晓福

　　联 系 电 话：63198950

　　福州市马尾区住建局

　　2021年4月20日